王吉涛的汽车蜗居

“荣威”粉墨登场——上汽的这颗自主果实到底香在哪?

10月12日，上海汽车（集团）股份有限公司（以下简称“上汽股份”）正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威（Roewe）”，取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌口号为“创新传塑经典”，名字好坏姑且不论，车子好坏暂且不提，这自主品牌的大旗总算在上海这块地头上终于立了起来。

从上汽集团副董事长、上汽股份总裁陈虹和上汽集团、上汽股份董事长胡茂元的访谈中可以看出，上汽的这次自主有很强的市场驱动因素，准备充分，值得期待，“荣威”这颗果子香就香在这个产品建立在上汽对于自主品牌发展之路的透彻理解之上。

·        “从自主品牌角度来讲不光是一个名称”

这子标题不是笔者说的，是陈虹说的，他还接着说“支持这个品牌的就是这个产业链上的核心竞争能力”。从关注产品到关注产业链上的核心竞争能力是“荣威”这颗果子香的第一个理由。

产品是一个结果，是个流程的结果，每个汽车有上万个零配件组成，从设计开发匹配试验到生产出产品，需要数百工程师的密切配合，跨越数年时间，而一个新企业的运营的计划、采购、生产、物流、销售等是一个庞大的体系，是一个链条的概念，而这个链条的能力是决定产品成功与否的决定因素，这个链条由于其太过复杂，一个企业不可能在整条链条上都有着超乎寻常的能力，于是挖掘自己在这个链条上的核心竞争力就成了决定企业发展的重要因素。

我们通常说产品好坏是就产品而论产品，但是事实上这款产品好坏是在其出产之前就已经决定了的，是由背后支撑产品的核心竞争能力决定的。举个例子来说，这个产品就像是一张答卷，上汽股份这次交出的“荣威”是一张初中生的期末考试卷，这次考了80分还是70分和将来能否考上高中，能考上什么省重点还是普通高中关系并不大，因为一次考试说明的问题有限，这个学生将来能否成才更多的是看他的学习能力，具体的说是在学习过程中表现出的学习方法和学习态度。这次的荣威登场也是如此，荣威背后的上汽股份在产业链上的核心竞争力就是这个初中学生的学习能力，当这个学生意识到考试结果重要，但是学习能力更为重要的时候，我们就应该相信这个学生是有前途的。

·        发展自主品牌“环境基本具备”

最近读了一些范蠡的故事，发现一个现象，范蠡作为越王的一个谋臣，搞的不是战国普遍的纵横捭阖的那一套，从《史记》所记他向越王进谏和与之的对答中，讲的都是阴阳盈输天人顺逆的哲学道理。古人朴素的唯物主义观今天看来就是指得做事情要讲究因势利导，在条件具备的情况下行事，则可以事半功倍。对于上汽的自主品牌，外部的舆论呼声是早已经很强烈了，可喜的是上汽内部终于也从内部发现自主的环境也已经具备了，那么，所谓环境具体指哪些呢？

环境包括内部和外部，笔者看来内部起决定作用的是人和制度的积累，外部起决定作用的是中国整体工业水平和零配件配套能力。

人是一切先进技术、知识、经验的载体，能否有一批足够的人才并辅之以合适的制度发挥其作用是自主品牌成功的决定因素，从人和制度的积累角度看，上汽集团内部已经形成了良好的顺畅的人员流动机制，两个合资企业向一个自主企业注入人员也保证了这个自主企业的实力，客观上达到了合资以借鉴国外先进经验的目的，而上海通用擅长市场营销、对用户的把握，而上海大众的质量和最近在改进车型上的表现都让人刮目相看，如果都能为上汽所用，可以说上汽的自主品牌在内部环境方面是相当的具备。

从外部环境来看，中国整体工业水平，尤其是基础工业一直是制约中国汽车质量和发展的瓶颈，而这点由于隐藏在产品背后往往不引人注目，整体工业水平通常体现在细节的把握上，比如钢材的性能（冲压性能、锻造性能）；铸造件的质量；机械加工的精度等等，上世纪90年代，一些专家的当时的说法是中国的整体工业水平落后韩国20年，落后日本30年，随着中国汽车业的发展和全球采购向中国集中，中国的整体工业水平也飞速发展，从这个外部环境看，现在也是到了发展自主品牌的时候，万事俱备了。

上汽股份的意识到了这些，所表达的决心也是让笔者觉得“荣威”这个果子应该是香甜的，陈虹说“开弓没有回头箭”，很有道理，说“上去了就必须要做好。所以认准这条路必须义无反顾的做下去”，笔者善意的揣测，上汽是从市场角度出发的放手一搏了。

现在又是一届毕业生开始找工作的时候，有一些朋友问我如何能找到一份好工作，我往往会说：“找工作的时候不是由你“要”去找什么样的工作，而是在找工作之前，由你之前都作过了什么，已经决定了你会找到什么样的工作。”换一种说法，我跑步跑不过刘翔，不是我今天跑不过，是从他开始练的那天起就决定了今天和未来都跑不过了。对于企业也是如此，今天你选择修炼哪些能力就决定了未来你的成败，上汽股份意识到了要发展什么，也下决心去发展，从这点上看，上汽的自主之路值得期待。